banner359

SİGORTASIZ ARAÇ BAKIMINDAN 1. SIRADAYIZ

Bir süredir özellikle zorunlu olan trafik sigortasında zarar ettiklerini söyleyen sigorta şirketleri, primleri yeniden arttırmaya hazırlanıyor. Manisa Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) Sigorta Komite Başkanı Şerif Nalçakan, “Manisa sigortasız araç bakımından Türkiye’de 1. sırada yer almaktadır” dedi.

GÜNDEM 31.01.2013, 20:02 31.01.2013, 20:04
SİGORTASIZ ARAÇ BAKIMINDAN 1. SIRADAYIZ

 Bir süredir özellikle zorunlu olan trafik sigortasında zarar edip ve 2012’de primleri yükseltmelerine rağmen yine de zarardan kurtulamadıklarını söyleyen sigorta şirketleri, 2013 yılında trafik sigortasında primleri yeniden arttırmaya hazırlanıyor. Bazı şehirlerde primlerin fahiş seviyelere çıkmasına yol açan her kentte farklı sigorta uygulaması kaldırılıyor. Bunun yerine ABD’deki riskli sürücü modeli getiriliyor. Alkollü araç kullanan, kural ihlali yapan, aşırı hız cezası alan ve ehliyetine el konulan sürücüler, diğerlerine göre 3-4 kat fazla prim ödeyecek. Kimin ne kadar prim ödeyeceğini ise Türkiye Sigorta Birliği belirleyecek. ABD, İngiltere, Almanya, Hollanda ve Belçika’da uygulanan bu sistem sayesinde, sicili temiz sürücülerle kural ihlali yapanlar birbirinden ayrılacak. Birlik, ayrıca sürücüler hakkında sicil araştırması yapıp ilgili birimlere iletecek. Emniyet, hazırladığı taslağı İçişleri Bakanlığı’na sundu. Prim artışlarının nedenlerinin sigorta şirketlerinin bilançolarında 2012 yılında zarar yazmış olmaları olarak değerlendiren Manisa Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) Sigorta Komite Başkanı Şerif Nalçakan, “Trafik sigortası, Türkiye’deki araç sahibi olan bütün araç sahiplerini ilgilendiren bir konudur. İlgilendirmesinde önem arz eden mesele sigorta primlerinin 2012 sonlarında ve 2013’te ciddi artış göstermesidir. Buradaki artışta önemli faktörler var. Kamuoyunda farklı yorumlar yapılsa da bu konunun en önemli birinci kaynağı Türkiye Sigortalar Birliği Başkanlığı’nın yaptığı açıklamalara baktığımız zaman bu prim artışlarında en önemli faktörün sigorta şirketlerinin zarar ediyor olmalarıdır. Bu zararı karşılamak için tabi sigorta primlerini yansıtmaları gerekiyor. Tabi şirketlerin ayakta durması için gerekli olan en önemli mesele havuz sistemidir. Havuz sistemi toplanan primlerin değerlendirilip o yıl içerisinde hasarlı olan sigortalıların tazminatlarının ödenmesi şeklinde oluyor. Havuzda biriken para, poliçelerden toplanan para hasarları yetmediği durumlarda şirketler zarar ediyor. Bu zararlar poliçelere yansıyor. Tabi burada en önemli mesele hatalı sürücü ile hatasız ve kusursuz olan sürücülerin ayırt edilmesidir. Yeni uygulamada kusuru olan ve daha önce ehliyeti alınan sürücülerin sigortaları yenilenirken bunların fiyatlarına yansımasıdır. Bu da önemli bir gelişme ve çoğu dünya ülkelerinde uygulana bir sistemdir” dedi.

“2012’de 10.575 hasarlı kaza”

Sigortanın suiistimale çok açık bir tarafının olduğunu belirten Nalçakan, “Elde tutulan kaza raporları sigortalılar arasından tutulmaya başlandıktan sonra ciddi anlamda suiistimal edilmeye başlandı. Polis gelmeden kaza raporu tutuluyor. Böyle durumlarda sigorta şirketleri zarara uğratılabiliyor. Tedbir alınması fazlalaştırılıyor. Manisa’daki araçların %38’si sigortasız görülüyor. Bu bakımdan Türkiye’de 1. sırada yer almaktadır. Traktör ve motosikleti düşürdüğümüz zaman bu sayı %20’lere düşüyor. Manisa, büyükşehir oldu. Ama sigortada büyükşehir tarifesi yok. Araçlarla birlikte hasarların artması sigorta poliçelerine yansıyacaktır. Manisa’da 2011 yılında 9 bin 860 maddi hasarlı kaza, 2012 yılında ise 10 bin 575 kaza meydana geldi. Manisa araç sayısı bakımından 9. sırada yer alıyor. Trafik sigortasının aracın tarifesine göre belirleniyor. Taksi, kamyon, kamyonete göre değişiyor. Hasarlı araç, plaka, TC, kişinin yaşı primlerde çok etkiliyor. 30 yaşın altındakiler fiyat artıyor. Bu yaşla riskli gözüktüğü için fiyatlar yüksek oluyor” dedi.

 

Yorumlar (0)
17
kapalı
Namaz Vakti 29 Mart 2024
İmsak
Güneş
Öğle
İkindi
Akşam
Yatsı
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 30 81
2. Fenerbahçe 30 79
3. Trabzonspor 30 49
4. Beşiktaş 30 46
5. Kasımpasa 30 43
6. Başakşehir 30 42
7. Rizespor 30 42
8. Antalyaspor 30 41
9. A.Demirspor 30 39
10. Alanyaspor 30 39
11. Sivasspor 30 38
12. Samsunspor 30 36
13. Kayserispor 30 36
14. Ankaragücü 30 33
15. Hatayspor 30 33
16. Konyaspor 30 33
17. Gaziantep FK 30 31
18. Karagümrük 30 30
19. Pendikspor 30 29
20. İstanbulspor 30 13
Takımlar O P
1. Eyüpspor 27 64
2. Göztepe 27 56
3. Sakaryaspor 27 47
4. Ahlatçı Çorum FK 27 45
5. Kocaelispor 27 45
6. Bodrumspor 27 44
7. Boluspor 27 43
8. Bandırmaspor 27 41
9. Gençlerbirliği 27 40
10. Erzurumspor 27 37
11. Ümraniye 27 33
12. Keçiörengücü 27 32
13. Manisa FK 27 31
14. Şanlıurfaspor 27 27
15. Tuzlaspor 27 27
16. Adanaspor 27 27
17. Altay 27 15
18. Giresunspor 27 7
Takımlar O P
1. Arsenal 28 64
2. Liverpool 28 64
3. M.City 28 63
4. Aston Villa 29 56
5. Tottenham 28 53
6. M. United 28 47
7. West Ham United 29 44
8. Brighton 28 42
9. Wolves 28 41
10. Newcastle 28 40
11. Chelsea 27 39
12. Fulham 29 38
13. Bournemouth 28 35
14. Crystal Palace 28 29
15. Brentford 29 26
16. Everton 28 25
17. Luton Town 29 22
18. Nottingham Forest 29 21
19. Burnley 29 17
20. Sheffield United 28 14
Takımlar O P
1. Real Madrid 29 72
2. Barcelona 29 64
3. Girona 29 62
4. Athletic Bilbao 29 56
5. Atletico Madrid 29 55
6. Real Sociedad 29 46
7. Real Betis 29 42
8. Valencia 28 40
9. Villarreal 29 38
10. Getafe 29 38
11. Las Palmas 29 37
12. Osasuna 29 36
13. Deportivo Alaves 29 32
14. Mallorca 29 30
15. Rayo Vallecano 29 29
16. Sevilla 29 28
17. Celta Vigo 29 27
18. Cadiz 29 22
19. Granada 28 14
20. Almeria 29 13