Son Dakika

SABUNCUBELİ TÜNELİ YARIDA KALDI

AKP'nin Çılgın Projeleri kapsamında görkemli bir törenle başlattığı, Sabuncubeli Tüneli'nde çalışmalar durdu. Projeyi üstlenen Koçoğlu İnşaat'ın iflasın eşiğinde olduğu iddia edildi.

GÜNDEM 06.11.2014, 14:19 06.11.2014, 14:21
SABUNCUBELİ TÜNELİ YARIDA KALDI

 AKP'nin Çılgın Projeleri kapsamında görkemli bir törenle başlattığı, Sabuncubeli Tüneli'nde çalışmalar durdu. Projeyi üstlenen Koçoğlu İnşaat'ın iflasın eşiğinde olduğu iddia edildi.

 

 

 

İZMİR-Manisa arasındaki mesafeyi 15 dakikaya indirmesi planlanan, AKP'nin 35 İzmir 35 Projesi kapsamındaki Sabuncubeli Tüneli projesi durdu. Projeyi üstlenen Koçoğlu İnşaat'ın iflas ettiği ve mallarına haciz konduğu iddia edildi. Dönemin Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın da katıldığı 2011 yılının Eylül ayındaki imza töreninde projenin 110 milyon liraya mal olacağı ve 2 yıl içinde bitirileceği açıklanmıştı. Törende Koçoğlu İnşaat adına konuşan Mehmet Şükrü Koçoğlu, inşaatı en geç iki yıl içinde tamamlayacaklarını vurgulayarak, "Finansmanı bize ait, görüşmeler devam ediyor. İnşallah bu bölgeye yaptığımız beşinci proje olacak. Alnımızın akıyla 13 yıldır işletiriz" ifadelerini kullanmış, Karayolları Genel Müdürü Mehmet Cahit Turhan da tünelin 110 milyon liraya mal olacağını, biran önce hayata geçmesi için yap-işlet devret modelini tercih ettiklerini söylemişti. Törende konuşan Binali Yıldırım da, "Bu proje Manisa ile İzmir'in ortak projesi. Kamu özel sektör ortaklığı ile yapılan bir proje. Bu yönüyle kamu bütçesine ilave bir yük getirmiyor. Karar süreçlerini hızlandırıyor. Bürokrasiyi ve ihale kanunundan kaynaklanan bazı zaman kayıplarını ortadan kaldırıyor" diye konuşmuştu.

ÇALIŞMALAR DURDU

 

Eylül 2011'de inşaat çalışmalarına başlanan, sonra yapımı daha önce de heyelan, eğim, zeminde karşılaşılan zorluklar gibi nedenlerle ertelenen tünelde çalışmalar bu kez de ihaleyi alan firmanın ödeme güçlüğü çekmesi yüzünden durdu. Yüklenici firma Koçoğlu'nun bankalara büyük borcu olduğu, borçlarına karşılık şantiyeyi ipotek gösterdiği ve başlayan krizle birlikte iş makinelerinin haczedilmesi üzerine işin aksadığı iddia edildi. Koçoğlu firmasının işi alt taşeron olarak Kamacı İnşaat adlı bir firmaya devrettiği, bu firmanın da ödeme yapılmadığı için işçilerin parasını ödeyemediği bunun üzerine işçilerin yüzde 90'ının işi bıraktığı da iddia edildi. Bir çoğu Samsun, Ordu, Ağrı ve Van gibi illerden gelen işçiler yaklaşık 2 aydan beri maaaşlarını alamadığı için işi bıraktığı iddiası, çalışan bazı işçiler tarafından da doğrulandı.

 

SON DURUM NE

 

Manisa Valiliği’nin yaptığı son İl Koordinasyon Kurulu Toplantısı’nda konuşan Karayolları İzmir Bölge Müdürü Abdulkadir Uraloğlu, tünelin 2016 yılında biteceğini hatırlatarak, tünelin İzmir tarafında sol tüpte 1127 metreye, sağ tüpte 1084 metreye, Manisa tarafında ise sol tüpte 55 metreye, sağ tüpte de 100 metreye ulaşıldığını açıklamıştı.

 

İFLAS ERTELEME DAVASI

 

Firma iflasını isteyen bankalara karşı, iflas erteleme talebinde bulunmuştu. Sabuncubeli Tüneli'nin yapımını üstlenen Koçoğlu İnşaat'ın iflas erteleme davası bugün Ankara 11. Asliye Ticaret Mahkemesi'nde görülecek. Dava dosyasının karar için bilirkişi heyetine gönderilmesi bekleniyor.

 

SORUNU 15 GÜN İÇİNDE ÇÖZECEĞİZ

 

Aynı zamanda Türkiye İnşaat Sanayicileri İşveren Sendikası (İNTES) Yönetim Kurulu Başkanı da olan Koçoğlu İnşaat A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Şükrü Koçoğlu, sorunun bankaların sıkıştırmasından kaynaklandığını ancak problemi en geç 15 gün içinde çözeceklerini söyledi. Telefon ile ulaştığımız Koçoğlu, “Bankaların iflas istemi yüzünden alacaklarımı tahsil edemiyorum. Yarın (bugün) bu konuyu hukuk yoluyla çözeceğimizi umuyorum. İflas erteleme talebimizin kabulunun ardından bir hafta, bilemediniz en geç 15 gün içinde yeniden çalışmalar başlayacak. İşçilerimizin ve alt taşeronun ödemeleri 1 ay kadar gecikti” diye konuştu.

 

 

Soru önergeleri yanıtsız kaldı

 

CHP Manisa Milletvekili Hasan Ören, Temmuz ayında Sabuncubeli Tüneli inşaatında incelemelerde bulunmuş ve tünelin şaibeli olduğunu iddia etmişti. Sabuncubeli Tüneli inşaatının arap saçına döndüğünü ileri süren CHP Milletvekili Ören, "Yapılan açıklamalarda, tünel uzunluğu 2 bin 800 metreden, 4 bin 70 metreye, sonradan da 6 bin 480 metreye çıkarıldı ve proje süresinin 3 yıl daha uzatıldığı belirtildi. Başbakan da tünel uzunluğunu 6 bin 480 metre olarak ifade etmişti. Önceki gün Karayolları 2’nci Bölge Müdürü 4 bin 70 metre uzunluğundaki tünelin 2016 yılında bitirileceğini Manisa’da açıkladı. Bu tutarsız açıklamalar, projenin gerçek uzunluğu ve maliyeti konusunda şaibelere neden oluyor ve yolsuzluk iddialarını güçlendiriyor" açıklamasını yapmıştı.

ŞAİBE VAR

Tünel hakkında kamuoyunda şaibelerin oluştuğunu söyleyen CHP’li Ören, "2 bin 800 metrelik tünelin yapım ihalesi Yap-İşlet-Devret modeli ile 11 yıl 11 ay 11 gün işletme hakkıyla verilmiş ve bu süre içinde projeyi üstlenen şirketlerin geçen araçlardan 2.5 dolar ücret almaları kararlaştırıldı. Sabuncubeli Tüneli fesat karıştırılmış bir proje haline geldi. Günde 30 bin aracın geçeceği bu tünelin parasını vatandaş cebinden ödeyecek. Bu nedenle tünel uzunluğunun neden 4 bin 70 metreye düştüğünün Manisa halkına açıklanması gerekiyor. Çünkü kafalarda şaibeler var" ifadelerini kullanmıştı.

CEVAP YOK

Eski Ulaştırma Bakanı ve AKP İzmir Milletvekili Binali Yıldırım’a yönelttiği Sabuncubeli Tüneli ile ilgili soruların yanıtsız kaldığını söyleyen CHP’li Ören, "Hükümetin görevi, tünelden gelen kötü kokuları gidermek ve yolsuzluk iddialarını araştırmaktır. Fakat tünelin yapımından sorumlu olan Ulaştırma Bakanlığı, milletvekillerinin sorularına cevap veremiyor. Eski Bakan Binali Yıldırım Meclis’te kendisine verilen 1997 soru önergesinden sadece 161 tanesine cevap verdi. Benim Sabuncubeli ile ilgili önergelerime cevap vermedi" dedi.

HABER : MEHMET EMİN AL

#SABUNCUBELİ TÜNELİ YARIDA KALDI #SABUNCUBELİ
Yorumlar (0)
8
kapalı
Namaz Vakti 10 Mart 2026
İmsak
Güneş
Öğle
İkindi
Akşam
Yatsı
Puan Durumu
Takımlar O P
1.  Galatasaray 25 61
2.  Fenerbahçe 25 57
3.  Trabzonspor 25 54
4.  Beşiktaş 25 46
5.  Başakşehir FK 25 42
6.  Göztepe 25 42
7.  Kocaelispor 25 33
8.  Samsunspor 25 32
9.  Çaykur Rizespor 25 30
10.  Gaziantep FK 25 30
11.  Alanyaspor 25 27
12.  Gençlerbirliği 25 25
13.  Konyaspor 25 24
14.  Antalyaspor 25 24
15.  Eyüpspor 25 22
16.  Kasımpaşa 25 21
17.  Kayserispor 25 20
18.  Fatih Karagümrük 25 14
Takımlar O P
1.  Erzurumspor FK 29 63
2.  Esenler Erokspor 29 62
3.  Amed SK 29 58
4.  Çorum FK 29 53
5.  Pendikspor 30 52
6.  Bodrum FK 29 48
7.  Bandırmaspor 29 45
8.  Iğdır FK 29 44
9.  Keçiörengücü 29 43
10.  Van Spor FK 30 42
11.  Boluspor 29 41
12.  Manisa FK 29 40
13.  Sivasspor 29 38
14.  İstanbulspor 29 38
15.  Ümraniyespor 29 35
16.  Sarıyer 29 35
17.  Serik Belediyespor 30 29
18.  Sakaryaspor 29 28
19.  Hatayspor 29 7
20.  Adana Demirspor 30 3
Takımlar O P
1.  Arsenal 30 67
2.  Manchester City 29 60
3.  Manchester United 29 51
4.  Aston Villa 29 51
5.  Chelsea 29 48
6.  Liverpool 29 48
7.  Brentford 29 44
8.  Everton 29 43
9.  Bournemouth 29 40
10.  Fulham 29 40
11.  Sunderland 29 40
12.  Newcastle United 29 39
13.  Crystal Palace 29 38
14.  Brighton & Hove Albion 29 37
15.  Leeds United 29 31
16.  Tottenham 29 29
17.  Nottingham Forest 29 28
18.  West Ham United 29 28
19.  Burnley 29 19
20.  Wolverhampton 30 16
Takımlar O P
1.  Barcelona 27 67
2.  Real Madrid 27 63
3.  Atletico Madrid 27 54
4.  Villarreal 27 54
5.  Real Betis 27 43
6.  Celta Vigo 27 40
7.  Espanyol 27 37
8.  Real Sociedad 27 35
9.  Getafe 27 35
10.  Athletic Bilbao 27 35
11.  Osasuna 27 34
12.  Valencia 27 32
13.  Rayo Vallecano 27 31
14.  Sevilla 27 31
15.  Girona 27 31
16.  Deportivo Alaves 27 27
17.  Elche 27 26
18.  Mallorca 27 25
19.  Levante 27 22
20.  Real Oviedo 27 18
asd